Voor het onderzoek analyseerde de ANWB meer dan 5,9 miljoen laadsessies bij openbare laadpalen in heel Nederland. Snellaadpalen zijn niet meegenomen. Op Goeree-Overflakkee werden in totaal 18.953 laadsessies geregistreerd.
Tarief Goeree-Overflakkee
Het gemiddelde tarief in Nederland kwam uit op 0,48 euro per kilowattuur. Nederweert was met gemiddeld 0,33 euro per kWh de goedkoopste gemeente. In Oegstgeest lag de prijs het hoogst, met bijna 0,70 euro per kWh. Het gemiddelde tarief bij een openbare laadpaal op Goeree-Overflakkee bedroeg in 2025 0,5824 euro per kilowattuur. Dat is 0,1009 euro hoger dan het landelijke gemiddelde. Bij 18,12 procent van de laadsessies werd een extra bedrag gerekend doordat de auto langer aan de laadpaal bleef staan dan nodig was. Deze extra kosten gelden vaak nadat de accu volledig is opgeladen of na een laadduur van vier tot vijf uur.
Opladen elektrische auto op Goeree-Overflakkee duurder dan gemiddeld
Het opladen van een elektrische auto is op Goeree-Overflakkee duurder dan het landelijke gemiddelde. Dat blijkt uit een onderzoek van de ANWB naar tarieven bij openbare laadpalen in Nederland. In 2025 betaalden gebruikers op het eiland gemiddeld ruim tien cent per kilowattuur meer dan het landelijk gemiddelde. De ANWB ziet grote prijsverschillen tussen gemeenten.
Samenwerking maakt goedkoper
De ANWB heeft de prijzen per gemeente vergeleken omdat gemeenten verantwoordelijk zijn voor het plaatsen van openbare laadpalen. In de praktijk gebeurt dit meestal via een concessie aan een commerciële partij. Gemeenten stellen daarbij voorwaarden, zoals een maximale laadprijs.
Volgens de ANWB zijn de tarieven lager in gemeenten die samenwerken binnen één concessiegebied. Dit is onder meer het geval in delen van Noord-Brabant en Limburg. Gemeenten die niet deelnemen aan zo’n samenwerking hebben vaak hogere laadprijzen. Het verschil tussen de buurgemeenten Nederweert en Asten bedraagt bijvoorbeeld 0,29 euro per kilowattuur.
De ANWB concludeert dat gemeenten daarmee een grote invloed hebben op de kosten van elektrisch rijden binnen hun eigen gemeente, met name omdat inwoners die elektrisch rijden vaak geen ander alternatief hebben dan publieke laadpalen.
Was dit artikel nuttig?
Bedankt voor je reactie.Lees ook

Wielrenner overleden na onwelwording bij Den Bommel
vrijdag 7 augustus

Beach CleanUp Tour strijkt neer in Kwade Hoek, maar lokale opruimers zijn kritisch
vrijdag 7 augustus

Terwijl Nederland snakt naar water, sproeit Eric 60.000 liter per uur over zijn akker
vrijdag 7 augustus

Politie zoekt daders van bankhelpdeskfraude in Sommelsdijk
vrijdag 7 augustus

Eigen bijdrage Wmo-regiotaxi stijgt met ruim 50 procent
vrijdag 7 augustus

Werkzaamheden aan Duivenwaardsedijk bij Dirksland
vrijdag 7 augustus

Natuurbrand in duingebied Ouddorp na grootschalige inzet onder controle
donderdag 6 augustus
