De fietstunnel bij de Molendijk moet fietsers veiliger laten oversteken naar de parallelweg. Bij de bouw wordt eerst een bouwkuip van CSM (Cutter Soil Mix)-wanden gemaakt. Dit is een trillingsvrije, grond- en waterkerende constructie. “Deze wanden maken we door de grond te mengen met cement. Als dit mengsel is uitgehard, ontstaat er een stevige wand die water en grond tegenhoudt. De CSM-wanden vormen een bouwkuip waarin we veilig kunnen werken”, meldt Mourik Infra in een brief aan de omwonenden.
Maart 2027
De volgende stappen zijn het aanbrengen van heipalen en het afwerken van de fietstunnel. Dit bestaat uit betonwerkzaamheden en het aanbrengen van asfalt, straatwerk en verlichting. Naar verwachting duren deze werkzaamheden tot maart 2027. Volgens het bedrijf zijn de plannen zo gemaakt dat de parallelweg en de hoofdrijbaan niet hoeven te worden afgesloten. “Alleen bij overgangen naar een nieuwe fase passen we de verkeerssituatie tijdelijk aan. Hiervoor sluiten we de hoofdrijbaan soms een nacht en een weekend af”, zo staat in de brief.
