De Heinenoordtunnel is een zinktunnel: de tunneldelen zijn in de rivier de Oude Maas afgezonken. Tussen deze delen zitten zogenaamde zinkvoegen, rubberen profielen die met staal vastzitten. Door contact met water en zout kan het staal na verloop van tijd gaan roesten, vooral op plekken die afwisselend nat en droog zijn. Tijdens de renovatie wordt speciaal gereedschap gebruikt om deze moeilijk bereikbare plekken te behandelen, zodat de tunnel waterdicht blijft.
Onderhoud
Naast de werkzaamheden aan de zinkvoegen vindt er regelmatig onderhoud plaats. Dat gebeurt zes keer per jaar per rijrichting. Tijdens dit onderhoud worden de wanden, verlichting en camera’s schoongemaakt, kleine storingen opgelost en de geluidsinstallatie getest. Ook wordt zwerfvuil opgeruimd en worden de bermen gemaaid. In 2026 volgen na april nog vier nachtafsluitingen voor regulier onderhoud.
Het onderhoud van tunnels, bruggen en wegen is onderdeel van de vernieuwing van de infrastructuur in Zuid-Holland. Veel constructies zijn tientallen jaren oud en moeten geschikt blijven voor intensiever verkeer, zwaardere voertuigen en veranderend weer. Dit werk leidt soms tot hinder, maar draagt bij aan veilig en vlot verkeer voor werk, studie, handel en dagelijkse verplaatsingen.
